8月2日，尾房在線官方賬號(hào)官宣“酒店界的滴滴打房在魔都上海正式上線”，同時(shí)宣稱(chēng)“只需要發(fā)個(gè)訂單，周邊的酒店就會(huì)來(lái)?yè)屇?，關(guān)鍵是價(jià)格你自己定，訂房就像打車(chē)一樣簡(jiǎn)單”。而事實(shí)情況究竟如何？海報(bào)新聞經(jīng)多方面采訪，遇到的實(shí)際問(wèn)題卻是房源太少、訂房困難、距離太遠(yuǎn)等。

對(duì)此，8月10日晚，尾房在線方面表示，平臺(tái)剛在上海上線，目前確實(shí)存在房源少的情況，定房者如果出現(xiàn)距離遠(yuǎn)等問(wèn)題，可取消訂單。

(資料圖)

用戶出價(jià)，酒店接單。這種典型的C2B反向定價(jià)模式究竟能否為消費(fèi)者以低價(jià)訂到較高級(jí)房源并順利入住，酒店方對(duì)其如何反應(yīng)？

8月10日上午，海報(bào)新聞?dòng)浾叻謩e致電多家入駐“尾房在線”的四五星級(jí)酒店，皆收到回復(fù)“如可以支付即可以入住”。不過(guò)酒店接單情況視每日銷(xiāo)售情況而定，并非每天都會(huì)在平臺(tái)接單。

記者前一天致電上海一家五星級(jí)酒店，接線員曾表示并不知情這一平臺(tái)，隔天再次致電，得到的答復(fù)卻是“酒店確實(shí)入駐該平臺(tái)，使用者如能下單即可入住”?？梢?jiàn)，工作人員對(duì)該平臺(tái)的使用與管理似乎并不明確。

而這樣的情況并非個(gè)例，另一家以500元“打”到的上海四星級(jí)酒店前臺(tái)表示，剛開(kāi)始使用該平臺(tái)，并不太清楚具體細(xì)節(jié)，至今未有消費(fèi)者通過(guò)這一方式入住。

廣州一家四星級(jí)酒店告訴記者，酒店是跟攜程合作入駐該平臺(tái)，營(yíng)業(yè)一個(gè)半月以來(lái)使用者并不多。

“尾房在線”公眾號(hào)的“合作說(shuō)明”中提到“為了保障每家合作酒店每天都能清銷(xiāo)尾房，北上廣深每個(gè)城市只合作800家酒店;每個(gè)一線城市只合作500家酒店，每個(gè)二三線城市只合作200家酒店，額滿即止?！?/p>

目前，北、上、廣、深四市中僅北京尚未開(kāi)通此業(yè)務(wù)。

除了酒店方對(duì)該平臺(tái)不太熟悉，記者還發(fā)現(xiàn)，該平臺(tái)存在匹配度不高和房?jī)r(jià)“未低反貴”的情況。當(dāng)用戶出價(jià)后，所設(shè)目的地周?chē)儆芯频杲訂?，接單的多是一些距離較遠(yuǎn)的酒店。在多個(gè)城市嘗試后，均有相同情況出現(xiàn)。

記者用兩種不同價(jià)格打到同樣房型

至于消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題，記者曾在上海不同地區(qū)分別以400/500元出價(jià)后“打”到了同一酒店的同一房型，而廣州一家二星級(jí)經(jīng)濟(jì)酒店在該平臺(tái)接單的同房型在OTA平臺(tái)上的售價(jià)僅為用戶出價(jià)的一半。

事實(shí)上，關(guān)于“尾房”的銷(xiāo)售，各大OTA都曾推出過(guò)相關(guān)的促銷(xiāo)產(chǎn)品，也有公司專(zhuān)門(mén)做此項(xiàng)業(yè)務(wù)。此前較為出圈的今夜酒店特價(jià)和訂房寶等平臺(tái)目前都已倒閉。

雖然“滴滴打房”新模式的推出迅速引發(fā)關(guān)注，經(jīng)調(diào)查采訪發(fā)現(xiàn)，該平臺(tái)普及率不高，在平臺(tái)上的消費(fèi)者也寥寥無(wú)幾。

記者了解到，消費(fèi)者在該平臺(tái)的官方賬號(hào)下反映，在該平臺(tái)出價(jià)沒(méi)有酒店接單，所在的城市并沒(méi)有開(kāi)通相關(guān)服務(wù)，像北京、長(zhǎng)沙、合肥等城市都顯示暫未開(kāi)通服務(wù)。此外，還有消費(fèi)者表示，“尾房在線”僅支持18:00后出價(jià)預(yù)定當(dāng)晚房間，這個(gè)時(shí)間段對(duì)于經(jīng)常出差者或者外出旅游者來(lái)說(shuō)，并不實(shí)用。

對(duì)于剛剛興起的“尾房在線”，各大社交平臺(tái)也有不同的聲音。不少網(wǎng)友對(duì)該平臺(tái)“開(kāi)盲盒”式預(yù)定到的酒店品質(zhì)和環(huán)境有所顧慮，對(duì)酒店的價(jià)格是否存在虛標(biāo)提出了疑問(wèn)。

部分網(wǎng)友認(rèn)為，這種模式能有效降低酒店的空房率，同樣也能讓消費(fèi)者以更低的價(jià)格入住酒店，但這種模式的出現(xiàn)，對(duì)攜程、美團(tuán)等OTA平臺(tái)造成了很大的沖擊，該平臺(tái)對(duì)酒店市場(chǎng)價(jià)格的擾亂會(huì)造成以后行業(yè)內(nèi)部越來(lái)越卷。

一名網(wǎng)友表示，“滴滴打房”的出現(xiàn)得益于滴滴打車(chē)的商業(yè)模式，況且在該平臺(tái)可以領(lǐng)取到滴滴打車(chē)的優(yōu)惠券，未來(lái)滴滴打車(chē)和滴滴打房有可能合并，若其他企業(yè)不創(chuàng)新、不轉(zhuǎn)型、不升級(jí)、不迭代，那么消費(fèi)者就會(huì)不買(mǎi)賬。

另一網(wǎng)友從行業(yè)發(fā)展角度分析，任何行業(yè)都必須保證良好的利潤(rùn)空間才是合理，也才有利于良性發(fā)展，并不是越便宜越低價(jià)越好，沒(méi)有利潤(rùn)空間甚至虧本的模式，只會(huì)帶來(lái)一系列后期惡性行為和結(jié)果。

網(wǎng)友sen@表示，最終參與的酒店群體估計(jì)集中在流量少的低端酒店，他需要更多的渠道產(chǎn)單；集團(tuán)酒店流量高，基本上幾大OTA平臺(tái)加上自己集團(tuán)渠道可以達(dá)到一個(gè)很高的入住率，這部分消費(fèi)者更多聚焦的是服務(wù)，而不是尾房便宜了50塊。

sen@認(rèn)為，用戶自我報(bào)價(jià)行為其實(shí)會(huì)導(dǎo)致價(jià)格的透明度降低，可能沒(méi)有消費(fèi)到同等價(jià)值的服務(wù)。酒店和打車(chē)不同，用戶更傾向于主動(dòng)選擇符合自己入住需求的酒店，這個(gè)過(guò)程成本不高而且夠準(zhǔn)確。

“如果做推薦，酒店接單讓用戶確認(rèn)，這種準(zhǔn)確性是否能夠達(dá)到預(yù)期？如果接單的酒店很多，那和用戶自己去找酒店又有什么區(qū)別？如果用戶定價(jià)你按照這個(gè)價(jià)格提供服務(wù)，線上線下價(jià)格偏差太大，那用戶是完全具備投訴平臺(tái)權(quán)利并且要求退還差價(jià)，將影響品牌口碑?！痹摼W(wǎng)友表示。

目前來(lái)看，“滴滴打房”在上海市并不算普及。記者通過(guò)尾房在線小程序下單時(shí)發(fā)現(xiàn)，不管地址定位在何處，接單的酒店只有幾家，上海九亭虹橋國(guó)展希爾頓歡朋酒店以及滬華國(guó)際大酒店多次接單。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

根據(jù)尾房在線官方抖音號(hào)的信息，入駐尾房在線的酒店70%以上均為全國(guó)知名品牌酒店。但在現(xiàn)階段，是否能做到如尾房在線創(chuàng)始人張鴻舉所言的“價(jià)格自己做主”、“300也能住五星”，還存在疑問(wèn)。

目前上海市能打到房的兩家酒店均為四星級(jí)高檔酒店，記者分別以400元、500元出價(jià)下單，接單數(shù)寥寥無(wú)幾，而以低于400元出價(jià)時(shí)，更是沒(méi)有酒店回應(yīng)。

記者了解到，在“滴滴打房”的運(yùn)作機(jī)制中，酒店可以根據(jù)自己閑置房量的多少來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整價(jià)格。

針對(duì)網(wǎng)友的一些疑問(wèn)，如尾房?jī)r(jià)格會(huì)不會(huì)比直接訂房更高、低價(jià)打尾房是否會(huì)伴隨著服務(wù)質(zhì)量的降低、是否會(huì)出現(xiàn)“掛羊頭賣(mài)狗肉”、“3星房當(dāng)4星房賣(mài)”等問(wèn)題，記者聯(lián)系了尾房在線人工客服。

但截至發(fā)稿時(shí)間，尾房在線平臺(tái)尚未作出回應(yīng)。10日晚間，記者以消費(fèi)者身份致電平臺(tái)，對(duì)方表示，目前剛在上海上線，入駐酒店較少，如果訂房出現(xiàn)距離遠(yuǎn)等不滿意問(wèn)題，便線上取消訂單。

任何行業(yè)都必須保證良好的利潤(rùn)空間才是合理，也才有利于良性發(fā)展，并不是越便宜越低價(jià)越好，沒(méi)有利潤(rùn)空間甚至虧本的模式，只會(huì)帶來(lái)一系列后期惡性行為和結(jié)果。

對(duì)于這種新型模式，上海市錦天城律師事務(wù)所董璘琳律師表示，伴隨這一商業(yè)模式的興起，相關(guān)法律問(wèn)題隨之而來(lái)，針對(duì)易發(fā)生問(wèn)題，從法律角度作出解釋。

“滴滴打房”旨在引入第三方平臺(tái)，為酒店方與用戶方提供信息交換和匹配服務(wù)，解決酒店方與用戶方的信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題，如能順利推進(jìn)，對(duì)酒店方而言有助于提升入住率，對(duì)于用戶方而言，有助于在價(jià)格承受范圍內(nèi)選到最心儀的酒店。

平臺(tái)方在交易過(guò)程處于何種法律地位？如用戶通過(guò)平臺(tái)預(yù)定酒店，在住宿過(guò)程中發(fā)生人身?yè)p害或財(cái)產(chǎn)損害，應(yīng)向哪一方主張賠償責(zé)任？用戶能否要求平臺(tái)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任？

在“滴滴打房”模式下，平臺(tái)的作用是在酒店與旅客之間搭建信息供求橋梁、提供信息交換及匹配服務(wù)，平臺(tái)一般不參與到具體的交易中，這種模式下，平臺(tái)的法律地位應(yīng)屬于居間方，而用戶與酒店之間建立的仍是服務(wù)合同關(guān)系。

因此，用戶在住宿過(guò)程中發(fā)生人身?yè)p害或財(cái)產(chǎn)損害，應(yīng)依據(jù)不同的情況要求酒店承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任。

而至于用戶能否要求平臺(tái)承擔(dān)連帶責(zé)任的問(wèn)題，則取決于侵權(quán)損害結(jié)果的發(fā)生是否與平臺(tái)相關(guān)，如能證明損害結(jié)果的發(fā)生與平臺(tái)有關(guān)，用戶可依據(jù)共同侵權(quán)的理論，要求平臺(tái)與酒店對(duì)其損失結(jié)果連帶承擔(dān)賠償責(zé)任，反之，則不能。